Для снижения массы машины широко использованы легкие материалы: алюминиевый сплав (переходный картер трансмиссии, тормозные суппорты), магниевый сплав (картеры трансмиссии и реечного рулевого механизма, колеса) стеклопластик (панели кузова, сиденье, антикрыло). Из конструкции исключен такой капризный материал, как уитан, трудно поддающимся сварке при ремонте автомобиля.
У модернизированной «Эстонии—21.10» (см. снимки) измененные конструкции рамы, подвески передних и задних колес, тормозов. В результате маши14а стала надежнее, возрос угол поворота передних колес, повышена прочность стойки и верхнего сферического шарнира в подвеске передних колес, улучшена курсовая устойчивость при торможении. Кроме того, усовершенствования позволили без переделок рамы устанавливать двигатели ВАЗ—71011 и ВАЗ—7105, снизить на 70 нормочасов трудоемкость изготовления автомобиля, на 11 кг уменьшить его массу.
В нынешнем году ТАРК полностью перешел на выпуск «Эстонии—21.10». Ее оптовая цена для спортивных клубов и секций установлена в 10 530 рублей, а с дополнительным комплектом колес, оснащенных «дождевыми» шинами, — 11 460 рублей,,
Нынешняя модель принципиально новая и по идее и по исполнению. Ее масса — 92 кг, клиренс — 310 мм, ход передней вилки — 180 мм, задняя подвеска выполнена по типу монокросс, мотоцикл оснащен дисковыми гидравлическими тормозами. Профиль бака, сиденья, заднего крыла полностью соответствует требованиям для преодоления «КУ». 250-кубовый мотор развивает мощность в 17 л. е., крутящий момент — не менее 4 кгс-м при 4200 об/мин. Коробка содержит пять передач, четыре первые рабочие и пятая — транспортная. Карбюратор «Пиков» с диаметром диффузора 28 мм. Конечно, мотоцикл имеет свои недостатки: не очень удачна развесовка, велика масса, неудовлетворительна характеристика мотора. Но с нуля за два сезона создать две разные конструкции, провести испытания и добиться заметных результатов — достижение. Ковровчане обещали в кратчайший срок выпустить новую модель, совсем не похожую на предыдущие. Что же, будем надеяться.
Загрузка ...